


(МТС) +375-33 345 80 03
(Городской) +375-17 396 80 03
Перегрузочные мосты




Перегрузочные системы предназначены для быстроты и лёгкости погрузочно-разгрузочных работ. Данный вид оборудования устанавливают в тех местах, где на различных уровнях происходит перемещение грузов. Их широко используют в складских и производственных помещениях, крупных торговых центрах и т.д.
Перегрузочное оборудование помогает оптимизировать как условия работы, так и сам процесс, позволяя тем самым сократить время на погрузку-разгрузку в разы.
Используя перегрузочные мосты или доклевеллеры (уравнительные платформы), удается сравнять уровень пола кузова грузового автомобиля и перегрузочной платформы. Уравнительные платформы могут быть:
- механическими, приводимые в действие вручную,
- электрогидравлическими, которые бывают либо с поворотной, либо с выдвижной аппарелью.
Благодаря тому, что данная конструкция, изготовленная из стали с использованием крутильно-жесткой платформы, позволяет горизонтально ввозить или вывозить груз из машины, даже если в кузове из-за неравномерной загрузки произошёл боковой наклон.
Система гидравлики, оснащённая для подъёма 2-мя цилиндрами и одним цилиндром для аппарели, проста в обслуживании, надёжна и безопасна в различных условиях эксплуатации. В цилиндры подъёмного механизма встроены клапаны автоматического отключения перегрузочного моста. Наличие этой системы очень важно, например, когда от платформы, на которой остался груз, вдруг отъехал грузовой автомобиль. Эта автоматика моментально защитит перегрузочный мост.
Главными преимуществами уравнительных платформ от компании «Алютех» являются:
- перегрузочные мосты поставляются с выполненным электрическим монтажом,
- мосты оснащены кабельной разделкой для подсоединения управления и гидравлики.
Ещё одним видом перегрузочным систем являются – механические откидные мосты. Они служат бюджетной альтернативной уравнительным платформам. Они предназначены для использования на тех складах, которые чаще всего обслуживает автотранспорт одинаковой высоты и нет возможности для проводки электропитания.
По конструкции механические откидные мосты разделяют на:
- стационарные, крепящиеся на рампе в определенном оптимально подходящем для погрузке-разгрузке месте;
- скользящие, которые с лёгкостью передвигаются по рельсу из одного края рампы в другой, позволяя тем самым для выполнения работ задействовать большее количества погрузчиков.
Перед приобретением ОБЯЗАТЕЛЬНО проконсультируйтесь у наших специалистов, какая из перегрузочных систем является для Вашей ситуации наиболее эффективным решением.
Обратите внимание!
3 основных фактора, влияющие на длину перегрузочной платформы:
высота пола кузова грузовой машины,
высота рампы,
допустимый угол наклона используемых транспортных средств. Чем длиннее перегрузочный мост, тем лучше угол наклона!

Для оптимизации погрузочно-разгрузочных работ надежным и эффективным решением может стать - уравнительная платформа с поворотной аппарелью. Она удобная и простая в использовании. Как только машина состыкуется с перегрузочной станцией оператор начинает управлять платформой - поднимает ее, поворачивает аппарель и опускает в кузов. Когда погрузчик движется по платформе, то она опускается и поднимает вместе с кузовом грузовика.
МАКСИМАЛЬНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
УРАВНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМАТИЗИРУЕТ ПРОЦЕССЫ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ И СЭКОНОМИТ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ
Перегрузочный мост с поворотной аппарелью Alutech SL
Данный тип является классическим образцом перегрузочного оборудования. Система прочная, обладающая высоким ресурсом эксплуатации. Максимальная нагрузка – 6 тонн. Надежную и безопасную работу платформы обеспечивают 2 подъемных гидравлических цилиндра. Перегрузочный мост Alutech SL это европейское качество за разумные деньги. Короткий срок изготовления.
Технические характеристики
![]() |
![]() |
Допустимая динамическая нагрузка 60 кН (6000 кг) |
![]() |
2 подъемных гидроцилиндра |
|
![]() |
Внешний диаметр основных цилиндров и цилиндра аппарели - 50 мм |
|
![]() |
Гидравлика европейского производителя |
|
![]() |
Длина аппарели - 400 мм |
|
![]() |
Толщина стали платформы - 6/8 мм |
|
![]() |
Толщина стали аппарели - 12/14 мм |
|
![]() |
4 модели: S, W, C, B |
|
![]() |
Блок управления CUL 01 в комплекте |
|
![]() |
Класс защиты блока управления - IP 54 |
|
![]() |
Длина кабелей питания гидростанции - 7 м |
|
![]() |
Напряжение питания 230 В или 400 В |
Таблица размеров
Преимущества
![]() |
ВЫСОКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. Для подъемных цилиндров в стандартной комплектации гарантируют защиту от перекоса при несанкционированном отъезде грузовика. |
![]() |
НАДЕЖНАЯ ГИДРАВЛИКА. Все компоненты гидравлической системы поставляются европейскими производителями. |
![]() |
ПРОЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ. Стальной лист толщиной 6/8 мм и ребра жесткости позволяют выдерживать нагрузку 60 кТ (6 тонн). |
![]() |
СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ. Платформа отвечает всем требованиям директив Европейского союза, техрегламентов Таможенного союза и стандартов Украины. |
![]() |
РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ. Мы уверены в качестве нового продукта и предоставляем расширенную гарантию - 10 лет от сквозной коррозии. |
![]() |
100% КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА. Каждая платформа проходит предпогрузочное тестирование на специальном стенде, где проверяется исправность функционирования всех систем. |
![]() |
СЖАТЫЙ СРОК ПОСТАВКИ. Собственное производство обеспечивает минимальный срок изготовления - всего 4 недели. |
![]() |
КОНКУРЕНТНАЯ ЦЕНА. Платформа значительно дешевле аналогов европейских производителей, а разница в цене с российскими производителями минимальна. |
![]() |
ОПЕРАТИВНЫЙ СЕРВИС. Собственное производство гарантирует быструю поставку ремонтных комплектующих и эксплуатацию без простоев. |
Системы безопасности платформ Alutech
![]() Система полной аварийной блокировки гидравлики; ![]() Блокировка цилиндров при преждевременном отъезде грузовика; ![]() Специальная тяга для снятия нагрузки с передней опорной балки при отъезде грузовика во время погрузки; |
![]() Защитные боковые листы для защиты от защемления ног; ![]() Безопасная маркировка - черно-желтые полосы; ![]() Поддерживающая опора для проведения сервисных работ. |
Дополнительные опции
![]() |
Скосы по бокам аппарели позволяет обслуживать грузовики с различной шириной кузова. |
![]() |
Сегментированная аппарель состоит из основной секции и двух сегментов по бокам. При наезде на препятствие сегменты складываются, что позволяет обслуживать узкие транспортные средства. |
![]() |
Окраска платформы в специальный цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика. |
![]() |
Низкотемпературное масло с рабочей температурой до -40°С делает возможной эксплуатацию в жестких климатических условиях. |
Модели платформ Alutech
Оптимальная модель платформы подбирается в зависимости от этапа строительных работ и особенностей объекта. Таблица, расположенная ниже, поможет вам определиться с моделью платформы. Если у вс возникли дополнительные вопросы, просим обращаться в кам за подробной консультацией.
![]() |
Модель S является самой популярной и востребованной благодаря простоте подготовки приямка быстроте монтажа. Заказчику необходимо предварительно подготовить приямок в соответствии с чертежом. Крепление платформы в задней части осуществляется сваркой уголка приямка и уголка платформы, в передней - сваркой кронштейнов (идут в комплекте с платформой) и пластин, забетонированных по бокам приямка. Болтовое соединение обеспечивает крепление передней опорной балки к кронштейнам. Преимущества типа монтажа S: |
![]() |
Модель W обеспечит простой и удобный монтаж после окончания строительства. Рама платформы имеет уголки, которыми ложится на контур приямка. По контуру приямка заказчик заранее бетонирует уголки, утопленные на 10 мм. Рама платформы приваривается к уголкам приямка и располагается на одном уровне с окончательным полом. Преимущества типа монтажа W: |
![]() |
Модель C требует предварительной подготовки приямка в фундаменте здания. По периметру приямка бетонируются стальные стержни. Рама платформы имеет специальные анкеры, которые привариваются к стержням в фундаменте, после чего производится окончательное бетонирование. Высота бетонирования - до 100 мм. Преимущества типа монтажа C: |
![]() |
Модель В применяется на начальном этапе строительных работ. Рама платформы приваривается к арматуре в фундаменте, после чего пространство вокруг платформы бетонируется. Закрытый бокс предотвращает попадание бетона под платформу. Преимущества типа монтажа В: |

Оптимальным решением для выравнивания уровня пола склада и кузова грузового автомобиля – являются механические уравнительные платформы.
Несмотря на то, что это бюджетный вариант перегрузочного оборудования, он больше подходит для обслуживания однотипного транспорта, у которого высота пола кузова одинакова. Один человек вручную приводит платформу в рабочее состояние и ей не надо наличие подвода электричества.
Откидная механическая платформа оптимальна, когда необходимо снивелировать небольшой перепад высоты. Вариант с подвижной частью откидного моста так же работает без электричества и управляется одним оператором.
Эта система удобна для работы с железнодорожным транспортом или грузовыми автомобилями с боковой парковкой. При этом данная система проста и надежна как в работе, так и в сервисном обслуживании.
ВЫГОДНАЯ ЦЕНА И ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ХОРОШЕЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ МАЛОГО БИЗНЕСА И ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ
Механическая уравнительная платформа
NOVODOCK L100

Механическая уравнительная платформа с поворотной аппарелью. Недорогое и простое в эксплуатации оборудование. Возможен монтаж в заранее подготовленный приямок в полу помещения и крепление снаружи здания перед проемом.
Технические характеристики


Доступное по цене решение

3 типа монтажа: крепление к рампе и 2 модели для приямка

Петли аппарели с функцией самоочищения

Соответствие европейскому стандарту EN1398

Специальное рефление для хорошего сцепления с колесами погрузчика
Таблица размеров

Дополнительные опции

Оцинкованное исполнение платформы востребовано на объектах с повышенной влажностью, например, в пищевой промышленности или прибрежном районе. Цинковое покрытие гарантирует защиту оборудования от коррозии на долгие годы.

Окраска платформы в специальный цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика.
Перегрузочный откидной мост с поворотной аппарелью
NOVODOCK L150

Перегрузочный откидной мост с поворотной аппарелью из алюминия для компенсации небольших и средних перепадов высот. Подвижная модель позволяет обслуживать несколько транспортных средств и особо удобна при боковой парковке грузовиков. Легко управляется одним человеком и не требует электрического питания.
Технические характеристики


Доступное по цене решение

Соответствие европейскому стандарту EN1398

Подвижная модель для обслуживания нескольких транспортных средств

Специальное рефление для хорошего сцепления с колесами погрузчика
Таблица размеров

Дополнительные опции

Оцинкованное исполнение платформы востребовано на объектах с повышенной влажностью, например, в пищевой промышленности или прибрежном районе. Цинковое покрытие гарантирует защиту оборудования от коррозии на долгие годы.

Окраска платформы в специальный цвет по каталогу RAL позволит выдержать фирменный стиль заказчика.

Подвижная версия моста особенно удобна при работе с железнодорожными вагонами или боковой парковке грузовиков. Специальный профиль длиной 3 м позволяет передвигать мост вдоль рампы склада и обслуживать несколько транспортных средств.
(+375 29) 345 80 03 (A1)
(+375 33) 345 80 03 (МТС)
(+375 17) 396 80 03 (город)
(+375 17) 396 80 02 (факс)
e-mail: 3458003@mail.ru
Республика Беларусь, г. Минск,
ул. Солтыса, 187, 6 этаж